Το ΚΚΕ, σε ανακοίνωσή του σχετικά με την τοποθέτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη στο υπουργικό συμβούλιο για τον σιδηρόδρομο και τις εξελίξεις γύρω από το δυστύχημα στα Τέμπη, κατηγορεί την κυβέρνηση ότι «δύο και πλέον χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών» και ενώ η δικογραφία για ποινικές ευθύνες πρώην Υπουργών Μεταφορών της ΝΔ και του ΣΥΡΙΖΑ διαβιβάζεται στη Βουλή, ο Πρωθυπουργός «ξανα-εξαγγέλλει μέτρα ασφαλείας και παρουσιάζει τον “νέο ΟΣΕ”».
Σύμφωνα με το Κομμουνιστικό Κόμμα, ο «νέος ΟΣΕ» προκύπτει μέσα από τις ίδιες κατευθύνσεις της ΕΕ, οι οποίες, όπως σημειώνει, οδήγησαν στην τραγωδία: την «εμπορευματοποίηση και την επιχειρηματική λειτουργία» του σιδηρόδρομου, όπου η ασφάλεια αντιμετωπίζεται «ως κόστος».
Η ανακοίνωση αναφέρει ότι με βάση αυτές τις κατευθύνσεις μειώθηκε δραματικά το προσωπικό του ΟΣΕ, ιδιωτικοποιήθηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, και επιτράπηκε η κυκλοφορία τρένων που δεν πληρούσαν τις απαιτούμενες προδιαγραφές πυροπροστασίας. Επίσης, καταγγέλλεται ότι σε όλη την Ευρώπη κυκλοφορούν πάνω από 5.000 βαγόνια «για παλιοσίδερα», σύμφωνα με ομολογίες ευρωπαίων εκπροσώπων.
Το ΚΚΕ επισημαίνει ότι ο παραλληλισμός του νέου ΟΣΕ με τη ΔΕΗ «των πανάκριβων τιμολογίων και των χιλιάδων διακοπών ρεύματος» αρκεί για να γίνει αντιληπτό τι ετοιμάζεται και για τον σιδηρόδρομο.
Ακόμη, το κόμμα σχολιάζει ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε και πάλι στις διαχρονικές ευθύνες του κράτους, ωστόσο αυτές, όπως αναφέρει, «δεν έπεσαν από τον ουρανό», αλλά αποτελούν το αποτέλεσμα της πολιτικής που εφάρμοσαν όλες οι κυβερνήσεις, μεταξύ των οποίων και της ΝΔ υπό την ηγεσία του.
Καταλήγοντας, το ΚΚΕ τονίζει ότι «η απάντηση στο συλλογικό πένθος», όπως χαρακτήρισε ο πρωθυπουργός τη δικαιολογημένη οργή του λαού και της νεολαίας για το δυστύχημα στα Τέμπη, δεν είναι «η συνέχιση του ίδιου δρόμου», αλλά η ολοκλήρωση του αγώνα «για την απόδοση όλων των ποινικών και πολιτικών ευθυνών» και για τη δημιουργία «σύγχρονων, ασφαλών και αποκλειστικά κρατικών Μεταφορών, που θα λειτουργούν με γνώμονα την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών και όχι το κέρδος».