Νέα επικίνδυνα δεδομένα στη διεθνή γεωπολιτική σκηνή δημιουργούν για ακόμη μία φορά οι Ηνωμένες Πολιτείες υπό την ηγεσία του Ντόναλντ Τραμπ, μετά την επιχείρηση κατάληψης και κατάσχεσης του δεξαμενόπλοιου «Μαρινέρα», το οποίο έπλεε με ρωσική σημαία και φέρεται να συνδέεται με τη Βενεζουέλα.
Λίγο μετά τη δημοσιοποίηση της υπόθεσης, το υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία καταδικάζει το συμβάν, κατηγορώντας την Ουάσινγκτον ότι παραβίασε τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982.
«Σύμφωνα με τις διατάξεις της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982, στα ύδατα της ανοικτής θάλασσας ισχύει καθεστώς ελεύθερης ναυσιπλοΐας και κανένα κράτος δεν έχει το δικαίωμα να ασκήσει βία σε πλοία που έχουν καταχωρηθεί δεόντως στις δικαιοδοσίες άλλων κρατών», τονίζεται στην ανακοίνωση του ρωσικού υπουργείου.
Λίγες ώρες αργότερα, το πρακτορείο Tass, επικαλούμενο το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών, μετέδωσε ότι η Μόσχα απαιτεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες να διασφαλίσουν ανθρώπινη και αξιοπρεπή μεταχείριση των Ρώσων πολιτών που επιβαίνουν στο πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία, καθώς και την ταχεία επιστροφή τους στη χώρα τους.
Νωρίτερα, η Ουάσινγκτον ανακοίνωσε επίσημα την κατάσχεση πετρελαιοφόρου υπό ρωσική σημαία, έπειτα από καταδίωξη που διήρκεσε πάνω από δύο εβδομάδες.
Το «Μαρινέρα» βρισκόταν στο στόχαστρο των αμερικανικών αρχών, με τις ΗΠΑ να υποστηρίζουν ότι παραβιάζει το καθεστώς κυρώσεων και ότι μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο. Στο παρελθόν, το πλοίο φέρεται να μετέφερε κυρίως βενεζουελάνικο αργό πετρέλαιο, ενώ αυτή την περίοδο φέρεται να ταξίδευε χωρίς φορτίο.
Τις τελευταίες ημέρες, το πλοίο είχε αλλάξει όνομα από «Bella 1» σε «Marinera» και μεταφέρθηκε από το νηολόγιο της Γουιάνας στο ρωσικό, γεγονός που συνεπάγεται ότι τελεί υπό ρωσική προστασία. Η Μόσχα, μάλιστα, είχε ζητήσει από τις Ηνωμένες Πολιτείες να σταματήσουν την καταδίωξή του.
Σύμφωνα με τις αμερικανικές αρχές, το δεξαμενόπλοιο κατάφερε να διαφύγει από ναυτικό «μπλόκο» που είχε στηθεί για πλοία υπό κυρώσεις και απέρριψε επανειλημμένα προσπάθειες της Αμερικανικής Ακτοφυλακής να επιβιβαστεί σε αυτό.
Με έδρα την Τουρκία
Το 2024, η εταιρεία Louis Marine Shipholding Enterprises SA, με έδρα την Τουρκία, κατηγορήθηκε από την τότε διοίκηση Μπάιντεν ότι διατηρούσε σχέσεις με τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν.
Αμερικανοί αξιωματούχοι είχαν αναφέρει ότι η συγκεκριμένη εταιρεία είχε μεταφέρει φορτία για λογαριασμό της Δύναμης Κουντς, του βραχίονα εξωτερικών επιχειρήσεων των Φρουρών της Επανάστασης, ο οποίος στηρίζει ένοπλες οργανώσεις που συνδέονται με το Ιράν στη Μέση Ανατολή, μεταξύ των οποίων οι Χούθι στην Υεμένη και η Χεζμπολάχ στον Λίβανο.
Σύμφωνα με δεδομένα της πλατφόρμας MarineTraffic, το «Marinera», πρώην «Bella 1», αποτελεί το μοναδικό πλοίο που ανήκει στη Louis Marine Shipholding, ενώ η δηλωμένη διεύθυνση της εταιρείας συμπίπτει με εκείνη που περιλαμβάνεται στον κατάλογο των αμερικανικών κυρώσεων.