Στις κυβερνητικές παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση των συνεπειών από την άνοδο των τιμών στα καύσιμα, αλλά και στις επιπτώσεις που καταγράφονται στην οικονομία, αναφέρθηκαν στελέχη κομμάτων της αντιπολίτευσης, ασκώντας κριτική στις επιλογές που ανακοινώθηκαν.
«Είναι σημαντικό το γεγονός ότι ο πρωθυπουργός, έστω και με δεκαπέντε ημέρες περίπου καθυστέρηση, αναγνωρίζει την πολύ μεγάλη κρίση η οποία υπάρχει γιατί αυτή τη στιγμή εκεί έξω διαμορφώνονται συνθήκες πολύ έντονων προβλημάτων σε όλη την αλυσίδα της αγοράς» ανέφερε μεταξύ άλλων, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Παύλος Χρηστίδης, στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Ναι μεν Αλλά» με την Ευαγγελία Μπαλτατζή και τον Δημήτρη Τάκη, σχετικά με τα νέα μέτρα που ανακοίνωσε σήμερα ο Πρωθυπουργός ως ανάχωμα στις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
«Φυσικά, το πληρώνουν οι καταναλωτές πρώτα και κύρια, αλλά όταν το πληρώνουν οι καταναλωτές, λίγο μετά θα το πληρώσουν και οι επιχειρήσεις και αυτό είναι κάτι το οποίο μας ενδιαφέρει όσον αφορά τη λειτουργία της οικονομίας μας» σημείωσε.
«Δεύτερον, ο κύριος Μητσοτάκης επιλέγει μια συνταγή η οποία είναι διαφορετική από τους Ευρωπαίους ομολόγους του. Σε αντίθεση με αυτό το οποίο κάνουν άλλα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε αντίθεση με αυτό το οποίο έχει και η εργαλειοθήκη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ επιλέγει τη λογική που έχει να κάνει με τα επιδόματα. Αυτό είναι κάτι το οποίο δυστυχώς αποτελεί ασπιρίνη στο πρόβλημα. Δεν δίνει πραγματική λύση.
Και να το πω πρακτικά για τους πολίτες, οι οποίοι το ξέρουν και το παρακολουθούν κάθε μέρα. Όταν στα 2 ευρώ που σήμερα βρίσκεται βενζίνη και το πετρέλαιο, το 1,10 είναι φόροι και έχουμε έναν πόλεμο στη Μέση Ανατολή που βλέπουμε ότι έχει αυξήσει τις τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης με αυτόν τον τρόπο, εάν δεν μειώσεις τώρα τον ειδικό φόρο κατανάλωσης όσο διαρκεί ο πόλεμος, πότε θα το κάνεις αυτό;» επισήμανε.
Ως προς την τοποθέτηση του κ. Χάρη Θεοχάρη, σε συνέντευξή του στο ΕΡΤnews Radio 105,8 νωρίτερα, ότι το μέτρο που ελήφθη για το ντίζελ είναι ισοδύναμο με τη μείωση του ΕΦΚ, ο κ. Χρηστίδης τόνισε «η κυβέρνηση έχει να λέει πολλά πράγματα για επικοινωνιακά επιχειρήματα. Το πρακτικό είναι ότι, αν είναι ίδιο το κόστος της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης με αυτό το οποίο δίνει η κυβέρνηση ως επίδομα, γιατί δεν κάνει την μείωση του ειδικού φόρου».
«Αυτό είναι το κλειδί και το κλειδί είναι ότι η κυβέρνηση αρνείται να πάρει μέτρα θεσμικού χαρακτήρα. Μέτρα τα οποία στην πραγματικότητα δίνουν λύση σε κάθε Έλληνα και σε κάθε Ελληνίδα όπου και να είναι στην πατρίδα μας αυτή τη στιγμή. Γιατί και το επιχείρημα της μείωσης του ΦΠΑ που δεν λειτουργεί είναι ένα επιχείρημα το οποίο το αναίρεσε μόνη της η κυβέρνηση» προσέθεσε.
«Εγώ θα κάνω μία πρόβλεψη και κρατήστε το στο αρχείο σας. Είναι θέμα χρόνου η κυβέρνηση να προχωρήσει στην μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Δεν γίνεται διαφορετικά. Η Ελλάδα έχει είναι μέσα στην τριάδα των πιο ακριβών τιμών στην βενζίνη και στο πετρέλαιο.
Εγώ λοιπόν λέω ότι η κυβέρνηση δεν θα αποφύγει τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Το κόστος το οποίο έχει ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στην Ελλάδα είναι δυσανάλογα υψηλό. Όταν επικάθεται σε αυτό και ο ΦΠΑ έχουμε μια στις τρεις υψηλότερες τιμές πανευρωπαϊκά. Δεν υπάρχει προνομιούχος Έλληνας στο κομμάτι του ειδικού φόρου κατανάλωσης. (…)
Δεν υποφέρει, δεν επωφελείται όμως με έναν τρόπο που βγάζει λεφτά. Εδώ, το βασικό ζήτημα είναι εάν χτυπιέται κάποιος λιγότερο. Εδώ το βασικό ζήτημα είναι ότι όλοι χτυπιούνται. Ακόμα και οι πολύ μεγάλες επιχειρήσεις.
Και με πολύ μεγάλη καθυστέρηση στο κόστος της ενέργειας, για παράδειγμα, έρχεται αυτή η κυβέρνηση να πάρει κάποια μέτρα τα οποία αφορούν το κομμάτι της βιομηχανίας. (…)
Η πρόβλεψή μου είναι ότι είτε αφορά ένα δίμηνο, είτε αφορά ένα τρίμηνο είτε ακριβώς επειδή πηγαίνουμε σε εκλογές, οι μειώσεις του Ειδικού φόρου Κατανάλωσης θα γίνουν κάποια στιγμή το επόμενο χρονικό διάστημα σε αντίθεση με τα επιχειρήματα τα οποία χρησιμοποιούν οι συνάδελφοί μου βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας τώρα. Θα χρησιμοποιούν τότε τα ακριβώς αντίθετα και θα λένε μα τι άλλο θέλατε να κάνουμε, εμείς κάναμε αυτό το οποίο ζητούσαμε» συμπλήρωσε ο κ. Χρηστίδης.
«Νομίζω ότι η ελληνική κυβέρνηση κάνει κάτι το οποίο δεν γίνεται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Προσπαθεί μία πραγματικά μεγάλη και βαθιά κρίση να την αντιμετωπίσει με επιδόματα» επισήμανε ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Κώστας Ζαχαριάδης στο ΕΡΤnewsRadio 105,8 και στην εκπομπή «Σεμνά και Ταπεινά» με τον Δημήτρη Πετρόπουλο.
«Η πρακτική που έχουμε αυτή τη στιγμή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες είναι οι μειώσεις φόρων. Αυτό κάνει και η Αυστρία, αυτό κάνει και η Ιταλία και η Πορτογαλία και η Ισπανία και τα λοιπά. Εδώ ποια είναι η λογική; Άφησέ τους να πάνε να πληρώσουν πολύ ψηλά και στη συνέχεια ένα μικρότερο ή μεσαίο κομμάτι από αυτά τα οποία θα έχουν πληρώσει, που θα είναι ψηλά, τους το επιστρέφεις με τη μορφή ενός επιδόματος, το οποίο κατά τη γνώμη μας δεν λύνει το πρόβλημα. Ίσως σε μερικές περιπτώσεις να το επιβραδύνει κιόλας» ανέφερε.
«Η εκτίμηση πάντως δεν είναι ότι θα μείνουμε εκεί που είμαστε σήμερα και υπάρχουν πολύ σοβαρά περιθώρια με το χαμήλωμα των φόρων να μείνουμε σε ανεκτά επίπεδα.
Ένα δεύτερο ζήτημα. Εγώ θα περιμένω να ακούσω και τον κύριο Πιερρακάκη και τον κύριο Πετραλιά οι οποίοι θα εξειδικεύσουν τα μέτρα κτλ. Είναι παράλογο να πληρώνεις πάνω από ειδικό φόρο και ΦΠΑ και μετά να γυρνάει ένα τμήμα αυτού από το να μειώσεις πρωτογενώς φόρους. Και το δεύτερο, το οποίο το έχουν κάνει και σε άλλες χώρες, βλέπω στην Αυστρία είναι περιθώριο κέρδους στα διυλιστήρια να μπει ένα πλαφόν εκεί, μία λέξη που δεν θέλει καθόλου να την ακούει η κυβέρνηση. Εν πάση περιπτώσει, θα δούμε τα μέτρα, πόσο θα πιάσουν, πόσο δεν θα πιάσουν, εάν πετύχουν, αν δεν πετύχουν κτλ. Εμάς αυτή είναι η γνώμη μας. Ήδη έχει περάσει ένα σημαντικό κομμάτι της ακρίβειας. Βλέπω οι αεροπορικές εταιρείες λένε, σπεύσετε να πάρετε πακέτα εισιτηρίων γιατί ανεβάζουμε τις τιμές κτλ. Νομίζω ότι έχουμε μπροστά μας μία πάρα πολύ δύσκολη περίοδο. Άρα χρειάζεται ανοιχτά μάτια και αυτιά στο τι συμβαίνει στις άλλες χώρες» συνέχισε ο κ. Ζαχαριάδης.
«Είναι ζήτημα στρατηγικής το αν θα πετύχει ή δεν θα πετύχει» απάντησε στο ερώτημα, αν βλέπει κάτι θετικό στα μέτρα. «Θα κριθούν εκ του αποτελέσματος τα μέτρα».
«Το να λέει κάποιος ότι θα δώσω 25 ευρώ τον μήνα ελάφρυνση, με τη δυσκολία που υπάρχει και τη σωρευτική ακρίβεια, δεν είναι επαρκές» επισήμανε.
«Το πρόβλημα είναι ότι η ενέργεια μπαίνει σε όλες τις σκάλες της οικονομίας. Γι’ αυτό σας είπα ότι πρέπει να δούμε από την αρχή πώς να κρατήσουμε την τιμή χαμηλά και όχι να έρθουμε μετά ένα κομμάτι να το γυρίσουμε πίσω» είπε ολοκληρώνοντας.
«6 δις εισπράττει η κυβέρνηση. Τα μέτρα που ανακοίνωσε είναι 200 εκατομμύρια» υπογράμμισε ο υπεύθυνος του τομέα Οικονομικών του ΚΚΕ Γρηγόρης Λιονής στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Ναι μεν Αλλά» με την Ευαγγελία Μπαλτατζή και τον Δημήτρη Τάκη.
«Να ξεκινήσουμε από ένα αριθμητικό δεδομένο. Εμένα μου αρέσουν τα νούμερα. Η κυβέρνηση, το ελληνικό κράτος εισπράττει από τους ειδικούς φόρους στα καύσιμα 6 δισεκατομμύρια ευρώ το χρόνο. Έξι δισεκατομμύρια, εκ των οποίων ένα μεγάλο κομμάτι είναι ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας στα καύσιμα, ο οποίος σχετίζεται με την ίδια την τιμή του καυσίμου και κάθε αύξηση της τιμής του καυσίμου, όπως αυτή που γίνεται τώρα λόγω των διεθνών εξελίξεων, αυξάνει τα έσοδα του κρατικού κορβανά. Αν λοιπόν έχουμε ένα 20%-30 % της αύξησης στο διυλιστήριο, έχουμε μία μεγάλη αύξηση της τιμής λόγω και του ΦΠΑ που υπάρχει. Αλλά προσέξτε. 6 δις εισπράττει η κυβέρνηση. Τα μέτρα που ανακοίνωσε είναι 200 εκατομμύρια.
Τα 100 εκατ. λέει θα τα πάρει από τα τυχερά παιχνίδια που θα φορολογηθούν πάλι τα λαϊκά στρώματα που παίζουν αυτά τα παιχνίδια. (…)
Δεν φορολογεί τα κέρδη που βγάζουν οι μεγάλες εταιρείες που βγάζουν δισεκατομμύρια το χρόνο. Φορολογεί αυτά που εισπράττει αυτός που κερδίζει. Αυτό λέω. Να γίνει κατανοητό ότι και εκεί δεν φορολογεί τον μεγάλο που εισπράττει τα δισεκατομμύρια, φορολογεί αυτόν ο οποίος έχει κέρδη, αυτόν ο οποίος έχει πέσει σε αυτό το πράγμα που λέγεται ηλεκτρονικός τζόγος» ανέφερε.
Η κυβέρνηση, σύμφωνα με όσα σημείωσε ο κ. Λιονής, εισπράττει 6 δισεκατομμύρια ετησίως και «θα βγάλει περισσότερα λόγω του φόρου προστιθέμενης αξίας και από αυτά δίνει ένα πολύ μικρό κομμάτι πίσω και το δίνει με έναν τρόπο ο οποίος δεν πρόκειται να εμποδίσει την αύξηση των τιμών. Αντίθετα, θα την επιδοτήσει».
«Δεν έρχεται λοιπόν η κυβέρνηση με κάποιο τρόπο να βάλει φρένο στα τεράστια κέρδη που βγάζουν τα διυλιστήρια, που βγάζουν αυτοί που μεταφέρουν τα καύσιμα που βγάζουν, αυτοί που τα πουλάνε, αλλά έρχεται στην πραγματικότητα ένα κομμάτι από την παραπάνω κλοπή, μόνο με τη μορφή των φόρων που έχει όλο το προηγούμενο διάστημα και θα συνεχίσει να έχει, να την δώσει πίσω. Άρα το πρώτο που κρατάμε είναι το πόσα εισπράττει, πόσα θα εισπράξει επί πλέον, πόσα δίνει πίσω. Ένα το κρατούμενο.
Δεύτερον, είναι πάρα πολύ μικρά αυτά που δίνει για τα εργατικά λαϊκά στρώματα. Γιατί, αν υπολογίσουμε το ποιο είναι το πραγματικό κόστος σε καύσιμα που έχει μία τετραμελής οικογένεια, η οποία μετακινείται και πρέπει να μεταφέρει τα παιδιά σε ολόκληρη την Αθήνα για τις διάφορες υποχρεώσεις, είναι πάρα πολύ μεγάλο και δεν αρκεί για να αναχαιτίσει την πολύ μεγάλη αύξηση των τιμών που υπάρχει και θα συνεχίσει να υπάρχει. Χάνουμε το ότι η κυβέρνηση εισπράττει από κάθε λίτρο 1,1 ευρώ. 1,1 ευρώ από κάθε λίτρο καυσίμων, πηγαίνει ως φόρος που πληρώνουν τα εργατικά λαϊκά στρώματα στον κρατικό κορβανά από τον οποίο, ενώ δεν υπάρχουν λεφτά, όπως ακούσαμε να λέει ο κύριος Πιερρακάκης, εμφανίζονται όμως δισεκατομμύρια για να αγοραστούν οπλικά συστήματα που τροφοδοτούν τον πόλεμο αυτόν, ο οποίος αυξάνει τις τιμές» συνέχισε.
«3 δις μόνο για τις επιπλέον αμυντικές δαπάνες που σκεφτήκαμε σήμερα, χθες, προχθές, λόγω του πολέμου, 200 εκατομμύρια στα εργατικά λαϊκά στρώματα που τα πληρώνουν από την τσέπη τους. Το λέω για να φανεί ότι το επιχείρημα το κυβερνητικό ότι δεν υπάρχουν λεφτά είναι αστείο. Είναι επιχείρημα κοροϊδία.
Την ώρα λοιπόν που δίνουμε τρία δισεκατομμύρια ευρώ για να κάνουμε αμυντική θωράκιση για έναν πόλεμο στον οποίο δεν έχουμε κανένα λόγο να συμμετέχουμε και λόγω και της δικής μας συμμετοχής, εκτοξεύονται οι τιμές των καυσίμων, η κυβέρνηση ανακοινώνει για τα εργατικά λαϊκά στρώματα μέτρα ασπιρίνες 200 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία θα τα πληρώσουν τα ίδια τα εργατικά λαϊκά στρώματα και δεν πρόκειται να αντιμετωπίσουν ουσιαστικά το πρόβλημα. Γιατί, το πρόβλημα είναι διαχρονικό, δεν είναι τωρινό. Μια άλλη πλευρά που πρέπει να δούμε» συμπλήρωσε.
Καταλήγοντας, ο κ. Λιονής αναφέρθηκε στις προτάσεις του ΚΚΕ.
«Λέμε, τώρα η κυβέρνηση πρέπει να καταργήσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης για τα εργατικά λαϊκά στρώματα στα καύσιμα. Να καταργήσει τον ΦΠΑ. Να συγκρουστεί με την πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης και να ξαναβάλει μπρος τα λιγνιτικά εργοστάσια για να διασφαλίσουμε φθηνή ενέργεια και πάνω απ’ όλα, ακριβώς επειδή ο πληθωρισμός είναι ένα τεράστιο ζήτημα που φτωχοποιεί τα εργατικά λαϊκά στρώματα, να κινηθούμε σε μια κατεύθυνση μεγάλων ουσιαστικών αυξήσεων στους μισθούς των εργαζομένων» ανέφερε.